Рулевая рейка — один из ключевых узлов управления. Если при повороте руля слышен стук, а на неровностях появляется гул, медлить с диагностикой нельзя: износ втулок и шестерни прогрессирует быстро.
Почему появляются стуки
Основные причины:
- Износ втулок скольжения — появляется люфт вала, стук при покачивании руля;
- Повреждение зубьев шестерни и рейки — стук при вращении, закусывание;
- Ослабление креплений рейки к кузову или износ подшипника вала.
Когда нужна замена втулок
Втулки меняют, если люфт вала превышает допустимый, а зубья шестерни ещё в норме. Ремонт включает разборку рейки, замену полимерных втулок, регулировку зазора и смазку. Если стучат сами зубья, необходим ремонт с заменой шестерни или восстановлением рейки.
Не откладывайте ремонт: изношенные втулки разрушают зубья, и тогда простой заменой втулок уже не обойтись. Диагностику лучше проводить в специализированном сервисе.