Втягивающее реле — ключевой узел системы пуска двигателя. Оно одновременно подводит питание к стартеру и вводит шестерню в зацепление с маховиком. При износе контактов реле теряет работоспособность, что приводит к проблемам с запуском.
Как определить износ
- Щелчки под капотом. Если при повороте ключа слышны четкие щелчки, а стартер молчит, значит, реле не может удержать контакты.
- Гарь и дым. Оплавленные контакты издают характерный запах горелой проводки, иногда виден дым.
- Медленный пуск. Стартер вращается вяло или с задержкой, а аккумулятор и соединения исправны.
- Внешние дефекты. На корпусе реле появляются трещины, вздутия, подгоревшие участки.
Стоит ли менять самостоятельно
Замена втягивающего реле — операция несложная, но требует определенных навыков. Если вы уверены в своих силах, можно сэкономить на СТО. В противном случае лучше доверить работу специалисту — это сэкономит время и нервы.