Мелкие царапины на кузове появляются постоянно: от веток, песка, неаккуратной парковки. Спешить в автосервис и перекрашивать деталь не обязательно. Современная полировка убирает большинство поверхностных дефектов без покраски.
Когда полировка действительно помогает
Полировка удаляет повреждения, которые затронули только слой лака или верхний слой краски. Глубокие царапины до грунта или металла таким способом не убрать.
- паутинка после автомойки;
- мелкие царапины от веток, камней и ключей;
- следы от неплотного контакта с соседним авто.
Подготовка к полировке
Тщательно вымойте кузов, высушите и обезжирьте поверхность. Заклейте малярным скотчем стыки, молдинги, хромированные детали и резинки, чтобы не повредить их.
Инструменты и материалы
Используйте орбитальную полировальную машинку — она безопаснее для новичка, чем ротационная. Пасту выбирайте по глубине царапин: для заметных повреждений — абразивную, на финише — полировочную.
Как полировать без ошибок
Нанесите пасту на полировальный круг и распределите её по участку примерно 50х50 см. Работайте на средних оборотах короткими движениями, следите, чтобы лак не перегревался. После удаления царапин пройдитесь по тому же месту финишной пастой для блеска.
Советы для идеального результата
- не давите на машинку — вес инструмента достаточен;
- не полируйте на солнце и при высокой температуре;
- после полировки обязательно нанесите защитный воск или керамику.