При покупке подержанного автомобиля, побывавшего в ДТП, главная угроза — не вмятины, а скрытая коррозия. После неумелого ремонта защитные покрытия нарушаются, и металл начинает гнить изнутри. Внешне машина может выглядеть идеально, но через год-два кузов потребует серьезного вмешательства.
Где чаще всего прячется гниль
- Пороги и нижние кромки дверей;
- Колесные арки и подкрылки;
- Точки сварки на лонжеронах и полу;
- Места крепления подвески и усилителей;
- Швы моторного щита и багажника.
Как проверить автомобиль
Попросите поднять машину на подъемнике и осмотрите днище. Возьмите с собой мощный фонарик и магнит — в местах шпатлевки магнит не прилипнет. Если есть толщиномер, проверьте критичные зоны: показатель выше 1500 мкм говорит о толстом слое шпатлевки, под которым почти наверняка коррозия. Обратите внимание на пузырьки краски и рыжие подтеки — это первые признаки гнили. Также постучите по порогам: глухой звук указывает на скрытую полость.