Если уровень антифриза в расширительном бачке неумолимо падает, а следов лужи под машиной нет — это повод для беспокойства. Охлаждающая жидкость может уходить через незаметные микротрещины или внутренние повреждения. Разберем, где искать утечку и как ее обнаружить.
Типичные места утечек
- Радиатор. Сотовая решетка страдает от камней и коррозии, а стыки бачков — от перепадов температуры.
- Патрубки и хомуты. Треснувший шланг или ослабленный хомут дают течь под давлением.
- Помпа. Износ сальника приводит к подтеканию через контрольное отверстие.
- Расширительный бачок. Трещины в пластике часто появляются на морозе.
- Прокладка головки блока. Если антифриз исчезает без внешних следов, он может попадать в цилиндры или масло.
Как найти утечку
Начните с визуального осмотра под капотом и под автомобилем после поездки. Ищите белые или оранжевые разводы. Затем проверьте систему давлением: для этого нужен специальный тестер, который создает в системе избыточное давление. Если подозреваете микротрещину, добавьте в антифриз ультрафиолетовый краситель и просветите моторный отсек УФ-фонарем — течь будет светиться.
Не затягивайте с ремонтом: потеря даже 300 мл антифриза может вызвать перегрев двигателя. Вовремя найденная утечка сэкономит вам не только деньги, но и нервы.