Система курсовой устойчивости (ESP, ESC, DSC — у разных производителей названия отличаются) — это активный помощник, который снижает риск заноса или сноса автомобиля.
Какие датчики использует система?
- датчики скорости вращения каждого колеса;
- датчик угла поворота рулевого колеса;
- датчик поперечного ускорения;
- датчик угловой скорости вокруг вертикальной оси (рыскания).
Как это работает?
Электронный блок управления постоянно сравнивает действия водителя с фактическим поведением машины. Если автомобиль начинает скользить, система притормаживает отдельные колеса — каждое со своей силой — и при необходимости снижает мощность двигателя, возвращая машину на заданную траекторию.
Так, при повороте с избыточной скоростью ESP подтормаживает внешнее переднее колесо, создавая момент, стабилизирующий кузов. При недостаточной поворачиваемости работает заднее внутреннее колесо.
Это не замена мастерству, но эффективная страховка от потери управления на скользкой дороге.