Бывает такое (на УАЗах): Поворачиваешь ключ замка зажигания, стартер крутит, а двигатель, который ЗМЗ-409, не заводится.
И причем тут замена цепи ГРМ, которая была совсем недавно?

Читать далее >>>

Мы собираем двигатели заранее, для того чтобы сразу можно было поменять его на машине не затрачивая много времени.

Пример сборки двигателя УМЗ-417 >>>

Появилась возможность достаточно бюджетно модернизировать свой старый двигатель УМЗ-417 или УМЗ-421
Подробнее >>>

На работающем двигателе вдруг загорелась лампочка аварийного давления масла

Куда же делось давление? >>>

Вентилятор представленный на фотографиях подходит для автомобилей УАЗ моделей Хантер, Симбир, первых Патриотов и конечно Буханки и УАЗ-469.Читать >>>

Как началось:
приехал Патриот с диагностикой двс. Двигатель при работе издавал металлический лязг и не мог удержать постоянные холостые обороты. Компьютерная диагностика не каких ошибок не показала, стоит сказать, что датчика положения распредвала не было.

Далее >>>

Как видно на фото эта рамка нужна не всем, только если у вас Патриот и стоит лебедка под переднем бампером. В этом случаи рамка облегчит Вам жизнь при использовании лебёдки. Рамку можно легко поднять вверх, закрепить в этом положении и вытягивать трос лебёдки. По сравнению со штатными рамками не надо не чего откручивать, она сделана на основе защитной рамки н.з. и поэтому если даже упадёт на трос номерной знак не пострадает.

Если Вам предложат поменять кардан, то обязательно узнайте на какой.

А то может получится как на фотографии.

Надо же куда то все прятать.

Казалось бы — зачем автосервису какие то там станки?
Ведь есть же магазины запчастей,  все готовое: снял, новую прикрутил и забыл.

Ага, как же. Это же УАЗ!